直角转弯压角是指在车辆转弯过程中,为了稳定车辆的行驶,需要适当减速并调整车头的行驶方向。正常情况下,直角转弯压角应该是“打晚”而不是“打早”。这样做的好处是可以减少车辆横向支撑力的损失,提高车辆的稳定性。然而,具体的压角时间和方式还是会因为各个车辆的驾驶状态和驾驶习惯而有所不同。所以,在驾驶过程中,司机应该根据实际情况和驾驶经验来判断何时适合开始转弯,以保证安全和行驶的稳定性。
直角转弯压角是指在车辆转弯过程中,为了稳定车辆的行驶,需要适当减速并调整车头的行驶方向。正常情况下,直角转弯压角应该是“打晚”而不是“打早”。
打晚压角意味着在开始转弯之前,应该先保持直行,并且稍晚一些开始转向。这样做的好处是可以减少车辆横向支撑力的损失,提高车辆的稳定性。如果“打早”压角,车辆会在转弯过程中产生横向加速度,容易失去车辆的控制。
然而,具体的压角时间和方式还是会因为各个车辆的驾驶状态和驾驶习惯而有所不同。所以,在驾驶过程中,司机应该根据实际情况和驾驶经验来判断何时适合开始转弯,以保证安全和行驶的稳定性。