转子发动机通过转子的旋转来产生动力。转子发动机在运转过程中没有快慢速状态，输出能量平稳。由于其轻量化、高转速、高功率密度的特性，转子发动机适合于高速运动和空间有限的应用。
转子发动机和涡轮增压发动机是两种不同的发动机技术。
1. 工作原理不同：
- 转子发动机是一种内燃机，利用活塞来压缩和燃烧燃料。转子发动机通过转子的旋转来产生动力。
- 涡轮增压发动机是一种外燃机，利用废气来驱动涡轮，产生压缩空气并将其送入汽缸，提高发动机的进气量和功率。
2. 结构和运转特点不同：
- 转子发动机使用旋转的三角形转子代替传统的活塞，转子在密封的椭圆形腔内旋转，通过改变腔的容积来实现液体的压缩、燃烧和排气。转子发动机在运转过程中没有快慢速状态，输出能量平稳。
- 涡轮增压发动机则使用涡轮通过废气的动能驱动，将压缩空气输送到燃烧室中，以增加进气气压和气温，提高发动机的进气效率和功率。
3. 应用场景不同：
- 转子发动机常用于飞机和某些高性能汽车，如马自达的旋风发动机。由于其轻量化、高转速、高功率密度的特性，转子发动机适合于高速运动和空间有限的应用。
- 涡轮增压发动机通常用于汽车、摩托车和轻型飞机等。由于它能在低转速下提供高扭矩输出，涡轮增压发动机可以提高发动机在中低转速区的动力输出。
总结起来，在工作原理、结构和应用场景等方面，转子发动机和涡轮增压发动机存在一些不同之处。
