当发动机工作时，废气从排气系统进入涡轮增压器内，推动涡轮增压器的轮叶旋转，压缩机轮也随之旋转。这样，压缩机叶片在空气的作用下，将新鲜空气压缩并送入发动机。通过这种方式，能够降低发动机的排气阻力，并提高其效率。
涡轮增压发动机是一种利用废气的能量来压缩新鲜空气进入发动机，从而增加燃料的燃烧效率和动力输出的一种发动机。其工作原理主要分为两个部分：涡轮增压部分和废气涡轮部分。
涡轮增压部分：涡轮增压器由两个相互连接的轮叶组成，其中一个轮叶与发动机排气系统相连，另一个轮叶与发动机的进气系统相连。当发动机工作时，废气从排气系统进入涡轮增压器内，推动涡轮增压器的轮叶旋转，压缩机轮也随之旋转。这样，压缩机叶片在空气的作用下，将新鲜空气压缩并送入发动机。通过增加发动机进气的密度和压力，使得发动机能够燃烧更多的燃料，提高功率输出。
废气涡轮部分：当废气流过废气涡轮叶片时，由于涡轮内部和外部形成了压力差，涡轮叶片被推动旋转。这个旋转过程使得排气得到更大的流量，降低了发动机排气的压力，对发动机的燃烧循环有利。通过这种方式，能够降低发动机的排气阻力，并提高其效率。
总的来说，涡轮增压发动机通过利用废气的能量来提高发动机的动力输出和燃烧效率。它相对于自然吸气发动机而言，在同样发动机尺寸下，可以实现更高的功率输出和更低的燃油消耗。
