柴油发动机是一种内燃机，利用柴油燃料进行燃烧产生能量驱动发动机运转。柴油发动机具有高热效率、经济性和耐用性等优点，广泛应用于汽车、船舶、发电机组等领域。
柴油发动机是一种内燃机，利用柴油燃料进行燃烧产生能量驱动发动机运转。以下是柴油发动机的构造与工作原理：
1. 柴油发动机的构造：
- 缸体：承受内燃机工作过程中的高温高压和膨胀力的部件。
- 活塞：是发动机内部从上下直接受压力的组件，提供压缩和运动的能力。
- 活塞环：安装在活塞上，其功能是密封燃烧室，防止燃烧室内的高压气体和燃油外泄。
- 气缸盖：覆盖在缸体上，密封燃烧室，固定活塞和连杆。
- 连杆：连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。
- 曲轴：将活塞的往复运动转化为发动机输出动力的旋转运动。
- 燃油喷嘴：将燃油射入燃烧室，与高温高压气体混合燃烧。
2. 柴油发动机的工作原理：
- 压缩冲程：柴油发动机通过活塞下行，将进气、压缩及燃油喷射进行预备，形成高温高压的压缩空气。
- 燃烧冲程：在活塞到达顶点时，燃油喷嘴向燃烧室喷入精细的燃油雾化，燃油与高温压缩空气混合，形成可燃混合气体。燃烧室内的高温高压条件下，燃油自燃并快速燃烧，释放大量热能，将活塞推动向下运动。
- 排气冲程：活塞再度上行，将燃烧后的废气通过排气阀排出，同时进气阀开启，供给新的空气进入缸内，为下一个循环做准备。
- 动力输出：活塞往复运动带动连杆转动曲轴，将直线运动转化为旋转运动。曲轴通过连杆传递动力，驱动车辆或机械设备运转。
柴油发动机具有高热效率、经济性和耐用性等优点，广泛应用于汽车、船舶、发电机组等领域。
