下长坡使用发动机制动是指在车辆行驶过程中,通过减小油门开度或者关闭油门,让发动机自身存在的内阻产生制动力矩,从而减缓车辆的速度。这种制动方式相对于踩刹车,可以减少刹车片的磨损,提高刹车片的寿命。同时,发动机制动还可以通过增加油门开度来提供额外的制动力矩,以应对陡峭的下坡路段。
下长坡使用发动机制动是指在车辆行驶过程中,通过减小油门开度或者关闭油门,让发动机自身存在的内阻(包括气缸内压力、摩擦等)产生制动力矩,从而减缓车辆的速度。这种制动方式相对于踩刹车,可以减少刹车片的磨损,提高刹车片的寿命。同时,发动机制动还可以通过增加油门开度来提供额外的制动力矩,以应对陡峭的下坡路段。