齿轮变速

连续变速是通过改变齿轮传动的中心距来实现变速。当两个齿轮的中心距增大时，传动轴的转速会减小，扭矩增大；反之，当中心距缩小时，转速增大，扭矩减小。离散变速则通过通过更换或移动不同大小的齿轮来实现变速。变速器则是一种能够在行驶过程中变更传动比的装置，常见于汽车等车辆中。齿轮变速具有结构简单、传动效率高、承载能力大等优点，因此在许多机械设备中得到广泛应用。

齿轮变速是一种机械传动方式，通过不同大小的齿轮组合，来改变传动轴的转速和扭矩。齿轮变速主要分为两种类型：连续变速和离散变速。

连续变速是通过改变齿轮传动的中心距来实现变速。当两个齿轮的中心距增大时，传动轴的转速会减小，扭矩增大；反之，当中心距缩小时，转速增大，扭矩减小。

离散变速则通过通过更换或移动不同大小的齿轮来实现变速。其中常用的离散变速装置有齿轮箱和变速器。齿轮箱是一种固定式的传动装置，通过将不同大小的齿轮组合在一起，来实现不同的传动比。变速器则是一种能够在行驶过程中变更传动比的装置，常见于汽车等车辆中。

齿轮变速具有结构简单、传动效率高、承载能力大等优点，因此在许多机械设备中得到广泛应用。