变速器操纵杆是用于控制车辆的变速器，根据驾驶需求调整车辆的前进、倒退以及停车状态。一般分为自动变速器操纵杆和手动变速器操纵杆两种。自动变速器操纵杆通常有以下几个档位：1.P档（停车档）：将变速器锁定，使车辆停止运动。驻车制动器操纵杆用于控制车辆的驻车制动器，也称为手刹。手刹可以锁定车辆的轮子，防止车辆滑动或移动。
变速器操纵杆是用于控制车辆的变速器，根据驾驶需求调整车辆的前进、倒退以及停车状态。一般分为自动变速器操纵杆和手动变速器操纵杆两种。
自动变速器操纵杆通常有以下几个档位：
1. P档（停车档）：将变速器锁定，使车辆停止运动。
2. R档（倒档）：将变速器换入倒挡，用于倒车。
3. N档（空档）：将变速器换入空挡，车辆处于静止状态，可以随时切换档位或启动发动机。
4. D档（驾驶档）：将变速器换入前进档，车辆可向前行驶。
5. 1-6档（手动变速器操纵杆）：可根据需要手动选择不同的挡位。一般为6个挡位，用于不同路况或驾驶方式。
驻车制动器操纵杆用于控制车辆的驻车制动器，也称为手刹。手刹可以锁定车辆的轮子，防止车辆滑动或移动。一般有以下几个操作状态：
1. 手刹杆拉起：手刹已经拉起，车辆的驻车制动器已经起作用，车辆无法滑动或移动。
2. 手刹杆放下：手刹已经放下，驻车制动器已解除，车辆可以自由滑动或移动。
3. 抬起手刹杆同时按下刹车踏板：可以在放下手刹杆后，通过该操作来确保车辆停止不动。
4. 手刹杆提前放下：在启动发动机前，需要将手刹杆放下才能驾驶。
