自动变速箱根据工作原理又可分为传统自动变速箱、连续变速器和双离合器变速箱等。CVT具有换挡平顺、燃油经济性好的特点，因此在一些经济型汽车上应用较多。DCT常见于高性能汽车和一些豪华品牌车型。AMT在操作上更接近手动变速箱，但换挡过程由电脑控制，不需要离合器踏板。
变速箱，根据结构和工作原理的不同，可以分为以下几种类型：
1. 手动变速箱（Manual Transmission）：由一组齿轮组成，通过离合器和变速器手动操作进行换挡。这种类型的变速箱常见于老款汽车和某些运动汽车。
2. 自动变速箱（Automatic Transmission）：利用液力传动和离合器系统自动进行换挡。自动变速箱根据工作原理又可分为传统自动变速箱、连续变速器（CVT）和双离合器变速箱（DCT）等。
3. 连续变速器（Continuously Variable Transmission，CVT）：通过钢带或链条连接两个锥形轮，可以实现无级变速。CVT具有换挡平顺、燃油经济性好的特点，因此在一些经济型汽车上应用较多。
4. 双离合器变速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）：利用两个离合器和两个离线装置来实现快速换挡，具有换挡速度快、燃油经济性好的特点。DCT常见于高性能汽车和一些豪华品牌车型。
5. 手自一体变速箱（Automated Manual Transmission，AMT）：结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，通过电脑控制来实现换挡。AMT在操作上更接近手动变速箱，但换挡过程由电脑控制，不需要离合器踏板。
需要注意的是，随着技术的不断发展，变速箱的类型也在不断演变和更新。因此，还有其他一些新型的变速箱类型，如电动汽车特有的单速变速箱（Single-Speed Transmission）等。
