可以再次细分为常规自动变速器、CVT变速器、双离合自动变速器等。不同类型的变速器在性能、效率和驾驶感受上有所区别,并适用于不同类型的车辆和驾驶环境。
变速器根据其工作原理和结构的不同,可以分为以下几类:
1. 手动变速器:需要驾驶员用手操作离合器和换挡杆来实现变速。
2. 自动变速器:根据驾驶条件和驾驶者的需求,自动选择适当的挡位。可以再次细分为常规自动变速器、CVT变速器、双离合自动变速器等。
3. 手自一体变速器:结合手动变速器和自动变速器的特点,可以由驾驶员手动换挡,也可以由车辆自动选择挡位。
4. 离合器和齿轮式变速器:根据齿轮的不同配置,可以进一步分为平行轴齿轮式变速器、斜盘齿轮式变速器和行星齿轮式变速器等。
5. CVT变速器:通过传动带或链条以连续无级变速的方式实现变速。
6. 双离合自动变速器:引入两个离合器,充分利用发动机能量,实现快速换挡和平稳加速的变速器。
不同类型的变速器在性能、效率和驾驶感受上有所区别,并适用于不同类型的车辆和驾驶环境。