牵引力控制是一种车辆动力控制系统，它通过监测车辆轮胎与地面的附着情况，并根据需要分配适当的制动力和动力输出，以保持车辆在加速时的稳定性和控制性能。牵引力控制系统通常通过传感器检测车辆轮胎的滑动情况，一旦检测到轮胎滑动，系统会自动调整车辆的动力输出以减少滑动，并通过降低发动机动力输出或刹车来恢复车辆稳定。牵引力控制系统通常可以通过车辆上的开关进行启用或禁用，驾驶员可以根据需要选择是否使用该功能。
牵引力控制 (Traction Control) 是一种车辆动力控制系统，它通过监测车辆轮胎与地面的附着情况，并根据需要分配适当的制动力和动力输出，以保持车辆在加速时的稳定性和控制性能。
牵引力控制系统通常通过传感器检测车辆轮胎的滑动情况，一旦检测到轮胎滑动，系统会自动调整车辆的动力输出以减少滑动，并通过降低发动机动力输出或刹车来恢复车辆稳定。
牵引力控制通常与制动控制系统和防抱死制动系统（ABS）结合使用，以提供更好的稳定性和操控性能。它在低摩擦路面、雨天、雪天和弯道等情况下特别有用，可以帮助驾驶员更好地控制车辆并避免打滑或失控。
牵引力控制系统通常可以通过车辆上的开关进行启用或禁用，驾驶员可以根据需要选择是否使用该功能。
