牵引力控制是指在汽车行驶过程中,通过调整车辆牵引力的分配,来提高整车的稳定性和操控性能。牵引力是指轮胎与地面之间的摩擦力,通过合理地分配前后轮的牵引力,可以使车辆更好地抓地,提高车辆的牵引力和驱动力。牵引力控制一般通过电子系统来实现,可以实时监测车辆的动态参数,根据需要自动调节前后轮的牵引力分配,提高车辆的稳定性和操控性。牵引力控制一般包括牵引力分配、差速器或限滑差速器等技术。
牵引力控制是指在汽车行驶过程中,通过调整车辆牵引力的分配,来提高整车的稳定性和操控性能。牵引力是指轮胎与地面之间的摩擦力,通过合理地分配前后轮的牵引力,可以使车辆更好地抓地,提高车辆的牵引力和驱动力。牵引力控制一般通过电子系统来实现,可以实时监测车辆的动态参数,根据需要自动调节前后轮的牵引力分配,提高车辆的稳定性和操控性。牵引力控制一般包括牵引力分配、差速器或限滑差速器等技术。