官方智己品牌并不在新能源汽车排名榜单上。然而，目前市场上有许多知名的新能源汽车品牌，如特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等。这些品牌在新能源汽车领域享有较高的声誉并受到广大消费者的喜爱。
新能源汽车“下半场”，市场上不缺科技配置高、空间大、好看好开的低端车，而高端车也正呈现蓄势待发的状态，理想、腾势、小鹏、蔚来、阿维塔、智己为抢占30万新能源市场份额，各自都卯足劲在科技智能体验和汽车核心技术上下功夫，但不管你玩出什么花样儿，最后还是得看消费者买不买单，否则都是瞎折腾！
在中高端汽车品牌车型中，智己LS7的销量表现尤为亮眼。数据显示，4月智己LS7累计销售1930辆，登顶“中大型纯电SUV”销量排行榜第一；5月份，智己LS7卖出1992辆，从3月的1978辆算起，已经连续3个月在30万以上SUV市场中保持“高位稳定”，用户口碑持续爆棚。
仔细分析来看，智己LS7能有这样的成绩，得益于它以下两个产品亮点：
一、造型前卫拉风，乘坐体验优越
与理想汽车的稳重大气、小鹏的犀利简约不同，智己LS7从车身配色到外观造型都主打年轻时尚，尤其是车顶的三个“犄角”内置一个摄像头和两个激光雷达，不光造型前卫拉风，搭配英伟达ORIN芯片，还能实现高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等先进功能，可满足年轻消费者对颜值和科技的双重要求。
不光如此，车内还带有女王副驾和半幅式方向盘等吸引眼球的设计，前者座椅电动折叠后，后排座椅自带腿拖，可无缝与前排衔接放倒，配合车身3060毫米的轴距，将带来“躺平式”的超大空间享受；
YAT巡航型半幅式方向盘稍显鸡肋，它的好处就在于可以减少方向盘对仪表盘的遮挡，让视野更加开阔，如果消费者不习惯，也可以选装全幅式方向盘。
此外，车内前排106°纵向视野的前穹顶，配合可升降巨幅沉浸式智慧场景屏，带来一览无余的通透视野，坐在前排也可以看星星看月亮！
二、纯电动基因优秀，智能配置到位
智己LS7的六款配置车型中，驱动方式设有后置后驱和双电机四驱可选，延续纯电动车的强劲动力基因，智己LS7双电机四驱版本可实现最大功率425千瓦，峰值扭矩725牛每米，零百加速4.5秒，这样的账面参数已经超过了大多数竞争对手，给消费者带来酣畅淋漓的快感。
针对智能驾驶，智己LS7标配L2级别智能辅助驾驶配置，同时自带智己汽车的顶级车控+顶级算法，为用户带来“更像人”的智能驾驶体验。IMAD智能驾驶系统采用业内唯一的“隼式”双激光雷达布局，搭配英伟达高算力OrinX芯片，绝对堪称豪华。而此前在4月18日上海车展智己汽车联合Momenta发布的首个D.L.P.人工智能模型，IMAD高速高架NOA已经迈入行业第一梯队，将于6月份正式推送智己LS7用户。
值得一提的是，智己LS7于今年2月正式上市，具体售价30.98万-45.98万，不过近期新增上市了LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro两款新车，前者售价28.98万，后者售价30.98万，将于7月开始交付。这样一来，智己LS7的起步价也就下探到30万以下，降低了入门门槛。
这两款车的区别在于，基础版少了大陆空气悬挂和电磁动态阻尼调节系统。其他车型上的100多项标配基础版都有，包括新升级的智能座舱。当然，成本较高的零重力座椅，两款车都没配。
这两款车也正如其名“Urban”，为都市而生。与四驱车型相比，最大功率250kW，最大扭矩475N·m，零百加速6.5秒，动力表现上更加稳，纯电续航里程510km，能够满足1～2个星期的通勤需求；自带的高速高架NOA，也能照顾到城市的复杂路况，带来堪比老司机的驾驶体验。
写在最后
在新品层出不穷的中高端车市，智己LS7可圈可点，时尚、前卫的造型设计和精益求精的智能驾驶，就是他吸引消费者的主要原因。而近期新上市的两款Urban版车型，做了有效加减法，加上实用性强的高速高架NOA，砍去了日常少用的零重力座椅，整体也更加适合城市出行，不知道大家觉得如何？欢迎留言讨论。
